Komunikacyjny węzeł gordyjski

Z niczym wyszli wczoraj przedstawiciele Transgóru – firmy przewozowej obsługującej większość linii komunikacji miejskiej w Chrzanowie, Trzebini i Libiążu – ze spotkania z nowym właścicielem dworca po zlikwidowanym PKS–ie – chrzanowskim przedsiębiorcą Tadeuszem Głowaczem. Bezskutecznie usiłowali go nakłonić do obniżki stawek za zatrzymywanie się autobusów na tym przystanku. Przedsiębiorca pozostał nieugięty. To oznacza, że od 1 marca przewoźnik będzie musiał płacić kilkakrotnie więcej niż do tej pory.
Dworzec po PKS–ie to ważny węzeł komunikacyjny. Wczorajsze negocjacje pokazały, że ostatnio zasłużył też na miano... węzła gordyjskiego. Dlaczego? Otóż nowy właściciel nie kryje, że zamierza uczynić z niego plac o odpowiednim standardzie – z odremontowanymi sanitariatami, poczekalnią, stróżami. To jednak kosztuje.
– Oświetlenie, remont, budowa zadaszenia. Same wynagrodzenia dla trzech stróży miesięcznie wynoszą sześć tysięcy złotych – wyliczał Tadeusz Głowacz, uzasadniając podwyżkę. Autobusy dalekobieżne już wcześniej płaciły 5 zł za każde zatrzymanie się na dworcu. Tyle, że kursów mają stosunkowo niewiele, zaś Transgór – aż 3800 w skali miesiąca.
Więcej w papierowym wydaniu gazety